Verbände fordern klares Bekenntnis zu Förderprogrammen über 450 Millionen Euro. Die Lkw-Maut spült immer mehr Geld in die Kassen des Bundes. Durch die Ausweitung der Gebührenpflicht auf alle Bundesstraßen ab Mitte 2018 etwa erwartet das Bundesverkehrsministerium weitere zwei Milliarden Euro pro Jahr. Doch nicht alle freuen sich über diesen Geldsegen. Denn je mehr Geld reinkommt, desto schwieriger wird es offenbar, davon einen festen Harmonisierungsbeitrag für die deutschen Transportunternehmen abzuzweigen.
Konkret geht es um jene 450 Millionen Euro,……..
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Maut-Harmonisierung in Gefahr