Zwischen zehn und 15 Prozent Kraftstoff will das australische Unternehmen Hydroflex einsparen. Dabei sei es unerheblich, ob die Flotte nun aus Pkw, Lkw oder gar Frachtschiffen und Güterzügen bestehe. Das System sei entsprechend skalierbar. Wichtig sei lediglich, dass ein Verbrennungsmotor