Die derzeit in Fahrzeugen eingesetzten automatisierten Systeme sind nach Einschätzung von Unfallforscher Siegfried Brockmann nicht verkehrssicher. „Wer lange automatisiert fährt kann gar nicht anders, als entweder einzuschlafen oder sich anderweitig zu beschäftigen“, betont der Experte, der die Unfallforschung der Versicherer
Allianz-Versicherung und Autoindustrie streiten um Autodaten
Die Daten moderner Autos sind bei Konzernen verschiedenster Branchen begehrt. Bei Unfällen mit autonom fahrenden Autos wollen Versicherungen mithilfe Aufzeichnungen klären, wer schuld ist – Mensch oder Maschine. weiterlesen Quelle: Allianz-Versicherung und Autoindustrie streiten um Autodaten | heise online
Assistenzsysteme retten Leben
Unfallexperte Erwin Petersen fordert, dass Fahrer aktive Sicherheitssysteme nicht mehr deaktivieren können. Das hat der Experte auf dem zweiten DEKRA Zukunftskongress in Berlin betont. Auf dem Weg zum automatisierten Fahren sind fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (FAS) unverzichtbare….. weiterlesen Quelle: Assistenzsysteme retten Leben
Autonomer StreetScooter: Deutsche Post DHL will selbstfahrende Lieferwagen testen | heise online
Anlässlich der Nvidia-Entwicklerkonferenz GTC Europe in München zeigen Deutsche Post DHL (DPDHL) und der Automobilzulieferer ZF einen Prototyp des elektrischen Zustellfahrzeugs StreetScooter, der autonom fährt. Das Fahrzeug ist dazu mit….. weiterlesen Quelle: Autonomer StreetScooter: Deutsche Post DHL will selbstfahrende Lieferwagen testen
Ethik-Kommission: Keine Lösung für „echte dilemmatische“ Situationen beim autonomen Fahren | heise online
Wenn es ausweglos um Leben oder Tod auf der Straße geht, kann ein autonomes System laut einem Expertenbericht nicht weiterhelfen. Derartige Ereignisse seien weder normier- noch programmierbar. Haftung und Datenautonomie sind weitere Schwerpunkte……. weiterlesen Quelle: Ethik-Kommission: Keine Lösung für
Airbag für Flachlieger – Elektronik – amz.de
Wer sich im autonom fahrenden Auto so richtig fläzen will, ist schnell außerhalb des Wirkungsbereichs konventioneller Airbags. Die Branche reagiert mit neuen Konzepten. . weiterlesen Quelle: Airbag für Flachlieger – Elektronik – amz.de
Google-Schwester Waymo arbeitet auch an selbstfahrenden Lastwagen | heise online
Die Google-Roboterautos sind schon seit 2009 auf den Straßen, jetzt soll die Technik auch in Lastwagen kommen. Das Projekt ist aber noch in einer sehr frühen Phase. Die Google-Schwesterfirma Waymo arbeitet neben den bekannten Roboterautos auch an selbstfahrenden….. weiterlesen Quelle:
Der Computer darf ans Steuer
Vollautomatisierte Autos dürfen auf die Straße. Der Bundesrat hat nun einem entsprechenden Gesetzesbeschluss des Bundestages zugestimmt, der die Nutzung der Technik regelt…… weiterlesen Quelle: Der Computer darf ans Steuer – Politik / Markt – amz.de
Autonomes Fahren: Ethische Fragen klären
Auf dem Technischen Kongress des Verbands der Automobilwirtschaft (VDA) in Berlin fordert Daimler mehr Zusammenarbeit in ethischen Fragen. Renata Jungo Brüngger, Vorstandsmitglied bei Daimler und dort für den Bereich Integrität und Recht verantwortlich, betrachtete die ethischen Aspekte des autonomen Fahrens.
Roboterautogesetz geht vielen nicht weit genug
Fehlende Rechtssicherheit ist eines der größten Hemmnisse auf dem Weg zum autonomen Fahren. Verkehrsminister Dobrindt will das ändern. Doch sein erster Gesetzentwurf stößt nicht überall auf Gegenliebe. weiterlesen Quelle: Roboterautogesetz geht vielen nicht weit genug